Uber vs Lyft: ¿cuál es mejor para los conductores?

Cómo paga Uber a los conductores

Uber muestra una tarifa por adelantado en la mayoría de las ciudades de Estados Unidos, basada en un monto base, el tiempo y la distancia estimados, el trayecto hasta la recogida y cualquier tarifa dinámica. En cambio, algunas ciudades pagan por minuto y por milla. Uber se queda con la diferencia entre lo que paga el pasajero y tus ganancias, e indica que su parte cambia según el viaje y la semana; su página de ganancias no menciona ningún tope.

Los extras incluyen la tarifa dinámica, zonas ocasionales de Boost+ y bonos de Quest por completar cierto número de viajes. ¿Cuánto ganan los conductores de Uber? explica el pago de Uber con más detalle.

Cómo paga Lyft a los conductores

Lyft también muestra el pago por adelantado en la mayoría de las ciudades, según el tiempo y la distancia estimados, el trayecto hasta la recogida y cuánta demanda hay en la zona. En cambio, en el estado de Washington, la ciudad de Nueva York y Portland, Lyft paga por minuto y por milla.

Desde el 1 de mayo de 2026, Lyft limita su comisión al 30% de lo que pagan los pasajeros en un mes, antes de cargos externos como seguros, impuestos y tarifas de aeropuertos o de la ciudad. Si su comisión supera el 30%, Lyft te paga la diferencia cuando termina el mes. Esto reemplazó al Earnings Commitment semanal de 2024, que prometía al menos el 70% de los pagos de los pasajeros después de los cargos externos. Como el tope se calcula por mes, un viaje individual todavía puede tener una comisión más alta. Lyft indica que su comisión promedia alrededor del 14%, y las propinas quedan fuera de ella.

Entre los extras de Lyft están Turbo, que suma del 10% al 40% por viaje en horas de mucha demanda en algunas regiones, las zonas Flash Turbo del mapa y Ride Challenges por completar cierto número de viajes.

¿Cuánto ganan los conductores de Lyft?

La cifra publicada más detallada de Lyft corresponde a la segunda mitad de 2023. En febrero de 2024, Lyft dijo que la mediana de ganancias de los conductores en Estados Unidos fue de $30.68 por hora en servicio con propinas y bonos, o $28.07 sin propinas. Después de restar la estimación de Lyft de los costos por milla de gasolina, mantenimiento, pérdida de valor y limpieza, unos $0.31 por milla, la mediana fue de $23.46. No se restaron los pagos del auto ni el seguro personal.

El tiempo en servicio es el que pasas manejando hacia una recogida o llevando a un pasajero, así que la espera no cuenta. Más tarde, Lyft dio una cifra de $31.10 brutos para principios de 2024, unos $24.25 después de gastos. La cifra más parecida de Uber es una mediana de $33 por hora utilizada a finales de 2023, antes de gastos. Los períodos y las definiciones son distintos y ninguna cifra es reciente, así que tómalas como contexto, no como una predicción.

Uber y Lyft, frente a frente

Así se comparan las dos en lo que más preguntan los conductores, según cómo lo describe cada empresa. Las comisiones y los programas varían según la ciudad, así que confírmalos en tu propia app.

Requisitos y dónde funciona cada app

Los requisitos son parecidos. Ambas piden una edad mínima que fija tu ciudad (Lyft indica de 21 a 25 años según la región), una licencia de manejo válida con al menos un año de experiencia al volante en muchos lugares, un auto de cuatro puertas que cumpla las normas locales, un seguro a tu nombre y una verificación de antecedentes.

Lo que más pesa es el tamaño. Uber dice que está disponible en más de 15,000 ciudades, mientras que Lyft indica más de 650 ciudades en Estados Unidos y Canadá. Las dos cuentan las ciudades de forma distinta, pero fuera de las grandes áreas metropolitanas, comprueba que Lyft funcione donde vives antes de registrarte. La app Driver de Uber también puede ofrecerte entregas de Uber Eats donde cumplas los requisitos, algo que algunos conductores aprovechan en las horas con pocos viajes.

Por qué muchos conductores usan ambas

Usar las dos apps te da más solicitudes entre las que elegir, lo que ayuda sobre todo en las horas tranquilas, y ambas empresas lo permiten. La rutina segura es un viaje a la vez: compara solicitudes mientras estás libre, acepta una, desconéctate de la otra app y termina el viaje antes de volver a mirar. Cómo conducir para Uber y Lyft al mismo tiempo explica la configuración paso a paso.

Usar ambas también significa que no dependes de las promociones ni de los cambios de comisión de una sola empresa, a cambio de tener que seguir dos calificaciones y dos estados de cuenta semanales.

Compáralas en tu ciudad con una prueba de dos semanas

Los promedios no te dirán qué app paga mejor en tus calles, pero dos semanas de tus propios registros sí. Estos pasos mantienen la comparación justa.

Giga Driver puede ayudarte a llevar los registros: muestra el pago por milla y por hora en cada oferta de viaje de Uber y Lyft, la califica según tus objetivos y guarda un historial de ofertas que puedes revisar cada semana. Tú sigues aceptando o rechazando en cada app. La calculadora gratuita Califica tu oferta funciona con cualquier oferta que ingreses a mano.

1. Usa los mismos turnos

   Elige los mismos días y horas en ambas semanas, como el lunes por la mañana, el jueves por la tarde y el sábado por la noche. Maneja solo con Uber en esos turnos la primera semana y solo con Lyft la segunda.

2. Anota lo mismo en cada turno

   Anota el tiempo de conexión, los viajes, las millas del odómetro y las ganancias separadas en tarifas, propinas y bonos. Agrega cuánto esperaste entre solicitudes.

3. Calcula el pago por hora de conexión después de gastos

   Resta la gasolina y el desgaste de tus millas y divide entre las horas de conexión. Revisa también el pago por milla, porque las recogidas largas sin pasajero pueden hacer que una app con mucha demanda parezca mejor de lo que es.

4. Luego prueba las dos juntas

   Cuando sepas cómo te va con cada app por separado, usa ambas en algunos turnos parecidos y compara el resultado con el de tu mejor app por sí sola.

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